Mit Spass mobil

 Knutschkugel aus Darmstadt
 Flirt auf der Rückbank
 Steppen statt radeln
 Dröhnende Motoren und verbrannter Gummi
 Mit einem Liter von Berlin nach Lissabon
 Auf die Plätze – fertig – spul!
 Ein verrücktes Skateboard mit Motor
 Aktion „Safety Stars“ sucht die besten jungen Fahrer
 DVR und VIVA schalten Fernsehspots zur Verkehrssicherheit
 Große Gaudi beim Gletscherkuss in Laax
 Mitspielen und gewinnen
 Das Trainingspaket mit Auto
 Breiter, schneller, tiefer
 „Die Partner“: Fairer Verkehr läuft besser
 Mit Tempo 70 durch die Kugel
 Deutschlands beste junge Fahrer
 Golf + Trabbi = Gobbi
 Super Mario ließ alle hinter sich
 Balance auf einem Rad
 Deutschlands beste Autofahrer
 Gesucht: Deutschlands beste Autofahrer 2005
 Wenn Autos Hip-Hop tanzen
 BG/DVR-Jugendaktion 2004 „Time out – macht Müde munter“
 Airboarding
 Tanzend zur Arbeit
 S-Führerschein: Gefährliche Freiheiten
 Bremsen bis die Sohlen qualmen
 Ein kleiner Sturz und viel Spaß
 Rasende Rasenmäher
 FIT, FUN, FREE – Gewinner der Jugendaktion 03
 I like Trike
 Nachtbus-Banner web-weit
 Nachtbus-Datenbank hilft weiter
 Schrauben, drehen, tiefer legen
 BG/DVR-Jugendaktion für Sicherheit auf zwei Rädern – Bladenight-Trip zu gewinnen
 „Charakter im Fuß"
 Faszination Auto – IAA 2003
 Faszination Auto 2 – IAA 2003
 Faszination Auto 3 – IAA 2003
 Mit Joystick oder Drehknopf – mobil mit Handycap
 Heiße Action – coole Sieger
 Heißer Flirt im Stau
 Der Traum vom Luxus
 Gut drauf, statt von der Rolle
 Wie ein kleiner Schumi
 Die wahrscheinlich längste Pappe der Welt
 Ein Auto wedelt mit dem Schwanz
 Ab auf der Antenne
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 Handynutzer - Mehr Gefühl im Daumen
 Ein komischer Vogel
 Mit Bladelights geht Inlinern ein Licht auf
 Mit wenig Sprit und viel Spaß
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 Charakterfüße: No Risk aber Fun
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Auf die Plätze – fertig – spul!

Rekorderrennen – Walkmans zweites Leben

Im Zeitalter der MP3-Player hat der gute alte Walkman längst ausgedient und wandert auf den Schrott. Halt! Nein, nicht so schnell. Findige Tüftler basteln aus den ausrangierten Abspielgeräten kleine Renner. Und am Start zählt dann nur eines: Spulen was das Zeug hält. Ob Walkman oder Ghettoblaster – alles, was eine Taste für den schnellen Vor- oder Rücklauf hat, kommt am ersten Juniwochenende beim Rennen um den Titel „Weltrekorder 2006“ in der Dortmunder Phönix-Halle zum Einsatz.



Der Motor, der normalerweise das Kassettenband transportiert, dient als Antrieb für die Räder. In zwei Klassen („Walkmen“ sowie „Boom-Boxen und klassische batteriebetriebene Tapedecks“) wird um die schnellste Zeit aber auch um das beste Aussehen gekämpft. Denn die optische Note kann letztlich über den Sieg entscheiden. Eine Jury vergibt nach subjektivem Geschmack so genannte Grandezza-Punkte für die schönsten Modelle, die eleganteste Performance und das Auftreten des Rennstalls.

20 Meter ist die Strecke lang. Die Regeln für das Rekorderrennen sind einfach: Das technische Prinzip des Gerätes muss erhalten bleiben: keine zusätzlichen Antriebe, außer den vorhandenen Motoren. Keine zusätzlichen Energiespeicher. Pro Fahrzeug darf nur ein Rekorder eingesetzt werden. Das Originalgehäuse des Gerätes sollte zumindest in großen Teilen erhalten bleiben und das Fahrzeug muss mehr als einmal fahrbereit sein. Lebende Tiere sind als Piloten nicht erlaubt, Fernsteuerung ist nicht gestattet.



In 6,18 Sekunden legt der schnellste Walkman die 20 Meter lange Rennstrecke zurück. Doch andere Renner finden bei der Jury mehr Applaus, etwa die rollende Weltkugel, ein fahrender Tanzschuh oder ein rasendes Schaf. Die Grandezza-Wertungen werden nach einem komplizierten Schlüssel mit der Zeit zu einer Gesamtnote verrechnet.

Nach zwölf Renndurchläufen steht schließlich fest: „KISD FF1“ aus dem Rennstall „KISD FAST FORWARD“ wird mit sehr schnellen 6,40 Sekunden und 38 Grandezzapunkten zum „Weltrekorder 2006“ gekürt. Auf dem zweiten Platz landet „Renner S“ aus dem einzigen Frauen-Rennstall „Studio R“. Die Grandezza-Wertung gewinnt das Propeller-Mobil. Doch es gibt auch Verlierer, zum Beispiel den „Big Punisher“, der einen halben Meter nach der Startlinie mit einem Achsenbruch ausscheidet.

 

   
 
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